Red Hat anunció un avance transcendental en la industria automotriz: Red Hat In-Vehicle Operating System ha obtenido la certificación de seguridad funcional como elemento de seguridad fuera de contexto (SEooC) según la norma ISO 26262 Edición 2, 2018- Level ASIL-B. Red Hat In-Vehicle Operating System, cuyo lanzamiento completo está previsto para el tercer trimestre de 2025, ofrece ahora una plataforma open source certificada que cumple con los estrictos requisitos de gestión de riesgos y seguridad de la industria automotriz para sistemas informáticos críticos para el operador a bordo de vehículos.
Para Red Hat, el open source propiciará una transformación radical en el sector automotriz, lo cual facilitará que las empresas atiendan las complejas demandas de los vehículos definidos por software. Como parte de este cambio, Red Hat ha aportado un enfoque centrado en el software y nativo de la nube para el diseño automotriz, a través del cual los fabricantes de automóviles pueden comenzar a desarrollar software en la nube, pasar sin dificultad a simulaciones virtuales y realizar implementaciones en hardware real sin la necesidad de reescribir el software.
En 2021, Red Hat anunció que se había fijado el objetivo de entregar la primera plataforma Linux con certificación continua para vehículos. Desde entonces, ha estado trabajando con exida, líder mundial en certificación de seguridad funcional y ciberseguridad, en el desarrollo y la validación de un enfoque innovador para cumplir con los requisitos de gestión de riesgos de numerosas normas de seguridad funcional, incluida la ISO 26262. Red Hat se enorgullece de anunciar el logro de este objetivo.
Red Hat In-Vehicle Operating System —que tiene su raíz en la base sólida y de confianza de Red Hat Enterprise Linux, la plataforma Linux empresarial líder— es un sistema operativo basado en Linux con certificación de seguridad, meticulosamente optimizado para las necesidades críticas de la automoción. Esto incluye tiempos de arranque superiores, rendimiento en tiempo real y una sólida función de ausencia de interferencias (FFI), lo que significa que las aplicaciones no esenciales para la seguridad (como los sistemas de infoentretenimiento o GPS) no pueden comprometer las funciones esenciales de seguridad. Esta potente plataforma está diseñada para una amplia gama de aplicaciones, que incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), cabinas digitales, control de carrocería, telemática, infoentretenimiento y hasta la integración de modelos de inteligencia artificial (IA) de vanguardia en el vehículo.
Como complemento de Red Hat In-Vehicle Operating System, los clientes recibirán un documento de recomendaciones de seguridad completo, que incluye supuestos de uso (AoU) críticos y elementos de seguridad relacionados. Además, Red Hat ofrecerá un kit de desarrollo de software (SDK) a medida, que aprovecha el amplio portafolio de soluciones de nube híbrida y desarrollo de aplicaciones de Red Hat. Esto permite a los clientes convertir fácilmente la innovación basada en la nube en experiencias a bordo, una característica distintiva de la revolución de los vehículos definidos por software. Al proporcionar una base uniforme y unificada en entornos físicos, virtuales y de nube, Red Hat permite a los fabricantes de automóviles acelerar considerablemente sus ciclos de innovación y reducir los costos generales, sin dejar de cumplir con los estrictos requisitos de integridad de los vehículos de próxima generación.
Actualmente, Red Hat colabora con empresas líderes del ecosistema de hardware de silicio para el sector automotriz, como Arm, Intel, MediaTek, NXP, Qualcomm, Renesas y Texas Instruments, para prevalidar el sistema operativo en las plataformas pertinentes y los controladores asociados al desarrollo. Asimismo, como parte de la certificación de seguridad funcional, Red Hat implementará una serie de plataformas de hardware calificadas específicas dentro del alcance de la certificación de seguridad, comenzando con un dispositivo Renesas en el momento del lanzamiento, seguido de cerca por un dispositivo Qualcomm. Los clientes pueden comunicarse con Red Hat para obtener información sobre las plataformas de silicio de integración automotriz que les interesen.
