DXC Technology anunció una alianza estratégica con LOXO, un desarrollador suizo de software de conducción autónoma de Nivel 4 para vehículos comerciales, con el objetivo de acelerar el despliegue a gran escala de soluciones logísticas autónomas. Al combinar la plataforma de conducción autónoma de LOXO, de eficacia probada, con la experiencia de DXC Engineering en datos e inteligencia artificial, ambas compañías ayudarán a los clientes del sector logístico a implementar soluciones autónomas de última generación de manera más rápida y fiable.
La logística autónoma, aquellos sistemas que permiten el traslado de mercancías de punto a punto de forma totalmente autónoma, está pasando rápidamente de proyectos piloto aislados a operaciones reales a gran escala. Dado que las proyecciones del sector apuntan a que habrá unos 750,000 puestos de conductor de camión sin cubrir para 2028, los proveedores de servicios logísticos se enfrentan a una demanda de entregas creciente, escasez de conductores, presiones sobre los costes y requisitos operativos cada vez más complejos.
La plataforma de conducción autónoma de Nivel 4 de LOXO ha consolidado a la empresa como líder en logística urbana autónoma, convirtiéndose en la primera compañía de Europa en obtener la autorización para realizar operaciones logísticas de Nivel 4 sin conductor en vías públicas.
Estas plataformas autónomas están diseñadas para casos de uso logístico, como rutas repetibles de punto a punto entre centros logísticos, almacenes e instalaciones de distribución; en ellas, los vehículos autónomos permiten a los operadores aumentar su capacidad y mejorar la eficiencia sin depender exclusivamente de la escasa disponibilidad de conductores.
Gracias a esta colaboración, DXC Engineering impulsará la industrialización y el escalado de la tecnología de LOXO, permitiendo a los clientes implementar soluciones de logística autónoma — como vehículos comerciales ligeros sin conductor para el transporte de mercancías entre almacenes — de manera más eficiente en entornos empresariales. Hoy en día, muchos vehículos autónomos siguen operando principalmente en entornos de prueba, sin estar plenamente integrados en las operaciones logísticas de los clientes. Una solución escalable requiere algo más que el propio vehículo: exige una integración fluida con sistemas back-end, servicios de datos, orquestación de flotas y flujos de trabajo operativos. La colaboración entre LOXO y DXC tiene como objetivo salvar esta brecha.
«Hemos dedicado años a desarrollar la tecnología adecuada, comprendiendo las necesidades reales de los operadores logísticos europeos. A medida que los marcos normativos para la conducción autónoma toman forma en toda Europa, el despliegue de vehículos autónomos comerciales está listo para pasar de las pruebas piloto a operaciones a gran escala, y nosotros estamos preparados para escalar. DXC aporta la solidez en ingeniería y las capacidades de implementación empresarial que complementan nuestra tecnología de conducción autónoma. Juntos, tenemos la oportunidad de transformar una tecnología autónoma ya probada en operaciones comerciales escalables», afirmó Amin Amini, consejero delegado y cofundador de LOXO.
Escalando la logística autónoma
Con más de 50 millones de vehículos equipados con tecnología de DXC, la compañía ayudará a escalar LOXO Digital Driver (LDD) en entornos logísticos empresariales. Al ser independiente de la marca del vehículo y estar diseñada para casos de uso logístico específicos, la solución LDD refleja el conocimiento de LOXO sobre la normativa europea, las necesidades de los operadores y los despliegues adaptados a rutas concretas. Mediante la combinación de la plataforma de conducción autónoma de Nivel 4 de LOXO, ya probada en el mercado, con las capacidades de DXC Engineering en consultoría, datos, IA, integración de sistemas y ejecución de proyectos, ambas empresas ayudarán a sus clientes a afrontar retos como la escasez de conductores, las presiones de costes, las restricciones de acceso urbano y los objetivos de sostenibilidad. Todo ello integrando LDD con los sistemas back-end, los servicios de datos, la orquestación de flotas y los flujos de trabajo necesarios para gestionar operaciones logísticas autónomas a gran escala y con total fiabilidad.
«La tecnología de conducción autónoma ya es una realidad en las carreteras; el siguiente desafío consiste en escalarla a nivel operativo dentro de las empresas», afirmó Karim Jeribi, director general para Europa de Servicios de Consultoría e Ingeniería de DXC Technology. «DXC aporta la experiencia en ingeniería, integración e implementación necesaria para industrializar la tecnología autónoma y conectarla con los sistemas que mantienen la logística en movimiento. Junto a LOXO, podemos ayudar a los clientes a pasar de utilizar vehículos autónomos a gestionar operaciones logísticas autónomas totalmente integradas».
DXC y LOXO buscan crear un modelo de despliegue replicable para vehículos comerciales autónomos, reduciendo la complejidad y acelerando la adopción por parte de proveedores de logística, operadores de flotas y fabricantes de vehículos. Con la plataforma de LOXO como base y DXC facilitando la implementación a escala industrial, ambas empresas se centrarán en transformar la tecnología de conducción autónoma en operaciones logísticas escalables y comercialmente viables, capaces de desplegarse en rutas definidas, extenderse a nuevos clientes y ampliarse a los mercados europeos y más allá.
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